共工新闻网·GNN电（通讯员：盧墨玉）

混凝土攪拌站

是高速公路建設

不可或缺的

核心配套設施

中交三航局錫太高速項目緊扣綠色施工理念

打造智能環保處理中心

搭建起廢棄物全鏈條循環利用的

“綠色通道”

實現了生產廢水與固體廢棄物“零外排”

為高速公路攪拌站綠色施工

提供了切實可行的實踐樣本

第一招：汙水淨化多級過濾

讓廢水“重獲新生”

在中交三航局錫太高速項目現場，攪拌站生產中產生的各類廢水，並沒有被隨意排放，而是通過專用管道集中送入智能環保處理中心。這些廢水經過格柵過濾、沉澱池沉降、石英砂過濾等多道“淨化關卡”後，既能重新投入混凝土生產，多餘部分也能用於場地沖洗、設備清潔等，實現了水資源的循環利用，從根源上杜絕了廢水外排對周邊環境的影響。

第二招：廢棄砂石分級處理

讓廢料“變廢為寶”

以往常被丟棄的廢棄砂石，在錫太高速攪拌站有了新用途。這些散落的骨料和殘餘混凝土中的砂石，經專用設備送入處理中心後，通過分級篩分和高壓清洗，去除表面雜質，成為合格的骨料。經過檢測達標後，它們被重新用於臨建工程，既減少了原生砂石的消耗，也讓原本的廢料發揮了新價值，真正實現了資源的循環複用。

第三招：泥漿廢渣壓濾處置

讓廢料“物盡其用”

針對攪拌站較難處理的泥漿和廢渣，項目采用專用壓縮過濾系統進行集中處置。經過濃縮沉澱、壓濾脫水等步驟，黏稠的泥漿和松散的廢渣被轉化為無異味、無滲漏的固體“泥漿餅”。這些“泥漿餅”並非無用之物，而是被用於施工便道的基層填充，既解決了固廢堆存的環保難題，也讓廢渣得到了資源化利用，真正實現了固廢零填埋、零外排。

後續，項目部將持續做好智能環保處理中心日常運維管理，不斷優化現有處理工藝流程，穩步提升資源綜合回收利用水平，持續細化環保管控措施，鞏固零外排治理成效，為同類高速公路項目攪拌站環保規範化管理提供可借鑒的實踐經驗，持續推動項目綠色、有序、高質量建設。