共工新闻社肯尼亚4月21日电（记者龚全元）2016年9月6日，我乘着航班跨越万里，踏上了这片神秘而壮丽的东非大地。从辽阔的草原到奔腾的海湾，从蜿蜒的铁轨到巍然矗立的桥梁，九年光阴转瞬即逝，而我的足迹也深深镌刻在这片土地上。

在肯尼亚的岁月里，我先后投身于蒙内铁路、内马一期铁路、米轨新建与修复、蒙巴萨马库帕大桥等工程，见证了一条条钢铁巨龙穿越旷野，一座座桥梁横跨江河。我亲历了建设的艰辛，也感受着这片土地的奇迹，每一寸延展的轨道、每一座拔地而起的桥墩，都是岁月馈赠的勋章，更是拼搏与汗水凝聚的诗篇。

猴面包树——初识非洲神奇

2014年公司依托蒙内铁路项目进入肯尼亚市场，我来到肯尼亚的时候已经是蒙内铁路建设的中后期，也是在那里，我第一次见到了神奇的猴面包树。

在铁路沿线的广袤草原上随处可见身形巨大的猴面包树，它粗壮的树干上面长着瘦小的树冠，突兀的屹立在荒野之中，挺直的身躯略显斑驳，粗大的树干却显得很疏松，让人感觉这些树无可用之材。后来经过了解才知道，原来猴面包树能够储存大量的水分在体内，当地人在旱季会在树干上打洞取水，获得水源；猴面包树的树叶、花、果实还可以食用，怪不得当地人民称它们为“生命之树”。

仙人掌树——见证施工艰辛

2017年，内马一期铁路建设提上日程，项目部先遣队开始进行项目前期考察，山路陡峭，地势险峻，东非大裂谷果然名不虚传。寻找工点靠的就是奥维地图里面的一个线路图，可是三号隧道出口位置没有手机信号，GPS在这里也发挥不了作用，只能多次往返、反复验证，最终确定了隧道的洞口大概位置。

那一刻，我才发现洞顶那棵孤独的树。它孤零零地矗立在洞口左侧的山巅上，如同一座天然的路标，静静地指示着隧道的坐标。在施工期间，当我首次攀上山顶，才真正看清，它竟是一株仙人掌。它出奇地巨大，伞状的树冠舒展如云，根植于贫瘠的岩石间，展现着顽强的生命力。从隧道的第一声轰鸣到铁轨铺设完成，它始终伫立不动，仿佛默默地见证着一切，仿佛一位沉默的守护者。它坚韧地生长着，与工程人的辛劳相伴，也仿佛在无声地诉说着：无论环境多么严苛，只要扎根，就能开辟属于自己的天地。

红树林——打造绿色工程

红树林不是一棵树，而是一片树林，一片生长在海边常年浸水的树林。它的树干不算高大，不断分散的树杈给贫民窟的流浪汉提供了天然的住所，许多无家可归的流浪者就生活在这片红树林。

位于蒙巴萨海湾泻湖区的马库帕大桥，是项目部进军蒙巴萨区域、开辟现汇项目、从铁路市场转型公路领域的第一个工程。

2021年，蒙巴萨马库帕大桥建设正式启动，这座连接蒙巴萨岛与大陆的重要桥梁，不仅承载着通行的便利，更肩负着改善当地交通的历史使命。在施工过程中，我第一次近距离接触到了生长在桥梁附近的大片红树林。

红树林的根系如同一张错综复杂的网，深深扎入海水与泥沙之中，在潮汐涨落之间顽强生长。由于施工需要，我们必须在保证生态环境不受影响的前提下进行作业。打桩、浇筑桥墩、架设梁板，每一个环节都面临技术与环保的双重考验。每日涨退的潮水，让施工难度陡增，海岸边茁壮成长的红树林，正如工程人不畏挑战、迎难而上的精神。如今，大桥已顺利通车，而桥旁的红树林依旧生机勃勃，它们见证了桥梁从无到有的全过程，也象征着人与自然和谐共存的希望。

无心之树——体会生命坚强

2022年，在马拉巴米轨修复项目，我见到了这颗无心之树，这棵树的生命力令人震撼。它的主干几乎被雷电劈成了两半，中央焦黑，内部空洞，仿佛曾经承受过一场剧烈的风暴。

然而，它并没有倒下，而是在断裂的枝干之间继续生长，依然抽出翠绿的枝叶，向天空伸展。周围的绿色植被衬托着它顽强的身姿，使它看起来像是经历过磨难但依旧屹立不倒的战士。提拔的身姿象征着大自然的坚韧，也仿佛在诉说着一个关于坚持、重生和不屈服的故事。也正是这种坚持、坚守和坚韧，项目渡过了三年疫情的考验、挺过了项目缺乏的艰难期，每一位建设者面对挑战时展现出了坚定意志。

结束语

九年光阴，四棵树见证了我的旅程，它们不仅是一道风景，更是一种象征，映照着生命的成长、奋斗的姿态、守护的责任与不屈的信念。树木在风雨中扎根、挺立、绽放，我们也在时光的淬炼下磨砺前行。无论身处何方，我都愿如这四棵树一般，在风雨兼程中，扎根生长，以信念为根，以拼搏为枝，让生命之树昂然挺立。